Empresarios del Mercosur cuestionan trabas, peajes y burocracia en plena cumbre regional
ASUNCIÓN- El presidente de la Cámara Nacional de Comercio y Servicios del Paraguay (CNCSP), Ricardo Dos Santos, lanzó fuertes cuestionamientos contra las barreras comerciales, la burocracia regional y la falta de coordinación logística dentro del Mercosur, durante la apertura de la reunión anual del Consejo de Cámaras de Comercio del bloque, realizada este jueves en Asunción con presencia del presidente Santiago Peña.
El dirigente empresarial sostuvo que el Mercosur sigue arrastrando “desafíos estructurales históricos” y afirmó que, pese a décadas de integración, el libre comercio dentro del bloque continúa siendo “incompleto” debido a restricciones burocráticas y medidas paraarancelarias.
“Es inadmisible que tras décadas de integración sigamos enfrentando licencias de importación discrecionales y regulaciones utilizadas de forma arbitraria como mecanismo de protección interna”, expresó Dos Santos durante el acto desarrollado en la Casa de la Integración.
El titular de la CNCSP también cuestionó la falta de seguridad jurídica regional y advirtió que las tensiones ideológicas entre gobiernos afectan la previsibilidad necesaria para atraer inversiones de largo plazo.
Uno de los puntos centrales de su discurso fue la situación de la hidrovía Paraguay-Paraná, a la que calificó como la principal arteria logística de la región. Señaló que la navegación enfrenta problemas recurrentes por bajantes críticas, falta de dragado coordinado y la aplicación unilateral de peajes. “Un río trabado por la burocracia y la lentitud es un emprendimiento que pierde dinero diariamente”, afirmó.
Dos Santos sostuvo que la ausencia de un “plan maestro coordinado” entre los países signatarios debilita la competitividad de la flota mercante regional y golpea especialmente a las economías de menor escala, como Paraguay.
Obras de infraestructura
En contrapartida, destacó el avance del Corredor Bioceánico y las obras de infraestructura en el Chaco paraguayo, señalando que el proyecto representa una transformación geopolítica para el comercio regional.
Indicó que Paraguay ejecuta inversiones superiores a 1.200 millones de dólares para pavimentar más de 500 kilómetros y resaltó el avance del puente de la Bioceánica, que unirá Carmelo Peralta con Puerto Murtinho.
Según explicó, el corredor permitirá reducir hasta 14 días de viaje y más de 8.000 kilómetros de navegación marítima hacia mercados de Asia-Pacífico.
El dirigente empresarial también se refirió al acuerdo comercial entre el Mercosur y la Unión Europea, al que definió como “el mayor desafío de articulación internacional de la historia moderna del bloque”.
Si bien reconoció que el tratado abre oportunidades para acceder a un mercado de más de 450 millones de consumidores, advirtió sobre las dificultades que enfrentarán las pequeñas y medianas empresas para competir bajo estándares más exigentes.
En ese sentido, pidió evitar que las normativas ambientales europeas sean utilizadas como “barreras paraarancelarias encubiertas” y reclamó programas de capacitación y transferencia tecnológica para las pymes regionales.
Hacia el final de su intervención, Dos Santos cuestionó la lentitud en las fronteras y el uso persistente de trámites en papel dentro del Mercosur. “La desconexión informática y la persistencia en el uso de documentos físicos representa un verdadero anacronismo”, sostuvo.
Por último, instó a aprovechar la presidencia pro témpore paraguaya del bloque para impulsar “un manifiesto empresarial audaz, moderno y vinculante” que permita construir un mercado común “sin trabas ocultas y con logística inteligente”. Empresarios del Mercosur cuestionan trabas, peajes y burocracia en plena cumbre regional
ASUNCIÓN- El presidente de la Cámara Nacional de Comercio y Servicios del Paraguay (CNCSP), Ricardo Dos Santos, lanzó fuertes cuestionamientos contra las barreras comerciales, la burocracia regional y la falta de coordinación logística dentro del Mercosur, durante la apertura de la reunión anual del Consejo de Cámaras de Comercio del bloque, realizada este jueves en Asunción con presencia del presidente Santiago Peña.
El dirigente empresarial sostuvo que el Mercosur sigue arrastrando “desafíos estructurales históricos” y afirmó que, pese a décadas de integración, el libre comercio dentro del bloque continúa siendo “incompleto” debido a restricciones burocráticas y medidas paraarancelarias.
“Es inadmisible que tras décadas de integración sigamos enfrentando licencias de importación discrecionales y regulaciones utilizadas de forma arbitraria como mecanismo de protección interna”, expresó Dos Santos durante el acto desarrollado en la Casa de la Integración.
El titular de la CNCSP también cuestionó la falta de seguridad jurídica regional y advirtió que las tensiones ideológicas entre gobiernos afectan la previsibilidad necesaria para atraer inversiones de largo plazo.
Uno de los puntos centrales de su discurso fue la situación de la hidrovía Paraguay-Paraná, a la que calificó como la principal arteria logística de la región. Señaló que la navegación enfrenta problemas recurrentes por bajantes críticas, falta de dragado coordinado y la aplicación unilateral de peajes. “Un río trabado por la burocracia y la lentitud es un emprendimiento que pierde dinero diariamente”, afirmó.
Dos Santos sostuvo que la ausencia de un “plan maestro coordinado” entre los países signatarios debilita la competitividad de la flota mercante regional y golpea especialmente a las economías de menor escala, como Paraguay.
Obras de infraestructura
En contrapartida, destacó el avance del Corredor Bioceánico y las obras de infraestructura en el Chaco paraguayo, señalando que el proyecto representa una transformación geopolítica para el comercio regional.
Indicó que Paraguay ejecuta inversiones superiores a 1.200 millones de dólares para pavimentar más de 500 kilómetros y resaltó el avance del puente de la Bioceánica, que unirá Carmelo Peralta con Puerto Murtinho.
Según explicó, el corredor permitirá reducir hasta 14 días de viaje y más de 8.000 kilómetros de navegación marítima hacia mercados de Asia-Pacífico.
El dirigente empresarial también se refirió al acuerdo comercial entre el Mercosur y la Unión Europea, al que definió como “el mayor desafío de articulación internacional de la historia moderna del bloque”.
Si bien reconoció que el tratado abre oportunidades para acceder a un mercado de más de 450 millones de consumidores, advirtió sobre las dificultades que enfrentarán las pequeñas y medianas empresas para competir bajo estándares más exigentes.
En ese sentido, pidió evitar que las normativas ambientales europeas sean utilizadas como “barreras paraarancelarias encubiertas” y reclamó programas de capacitación y transferencia tecnológica para las pymes regionales.
Hacia el final de su intervención, Dos Santos cuestionó la lentitud en las fronteras y el uso persistente de trámites en papel dentro del Mercosur. “La desconexión informática y la persistencia en el uso de documentos físicos representa un verdadero anacronismo”, sostuvo.
Por último, instó a aprovechar la presidencia pro témpore paraguaya del bloque para impulsar “un manifiesto empresarial audaz, moderno y vinculante” que permita construir un mercado común “sin trabas ocultas y con logística inteligente”.
ASUNCIÓN- El presidente de Santiago Peña afirmó que el Mercosur aún está lejos de alcanzar una integración real y efectiva, pese a los avances logrados en los últimos años, y llamó a los países del bloque a “sacudirse” la inercia para acelerar resultados concretos que impacten en la economía y en la vida de los ciudadanos.
El pronunciamiento fue realizado durante la apertura de la reunión del Consejo de Cámaras de Comercio del MERCOSUR, desarrollada en la Casa de la Integración, en Asunción, donde el mandatario combinó un mensaje de respaldo al modelo económico paraguayo con fuertes críticas al ritmo de la integración regional.
Peña sostuvo que, aunque existen avances como acuerdos internacionales recientes y mejoras en la coordinación regional, el proceso de integración sigue siendo insuficiente. En ese sentido, advirtió que todavía “estamos lejos de poder sentir que hoy el Mercosur está cumpliendo los sueños y los anhelos de aquellos que lo soñaron en 1991”.
El jefe de Estado insistió en que la región debe asumir una actitud de mayor exigencia y autocrítica. “Creo que lo que nos tiene que motivar es esa sensación de insatisfacción”, expresó, al señalar que Sudamérica continúa rezagada en materia de integración económica y legal.
ESTABILIDAD MACROECONÓMICA Y CONFIANZA DE LOS MERCADOS
En paralelo a sus críticas al bloque, Peña destacó el momento económico de Paraguay, al señalar que el país atraviesa una etapa de consolidación respaldada por la estabilidad macroeconómica y la confianza de los mercados. Indicó además que el comercio y los servicios representan más del 50 % del producto interno bruto y más del 60 % del empleo formal, lo que refleja su peso en la economía nacional.
El mandatario remarcó que el comercio no solo implica intercambio de bienes, sino también de ideas y oportunidades que fortalecen el desarrollo regional. En esa línea, defendió la necesidad de reglas claras, competencia efectiva y protección al consumidor como bases para un mercado más justo.
Peña también abordó el papel de instituciones como la Comisión Nacional de la Competencia (Conacom) y la Secretaría de Defensa del Consumidor (Sedeco), a las que atribuyó un rol clave en la garantía de un mercado equilibrado. Asimismo, destacó la reciente Ley de Arbitraje, promulgada en 2025, como un avance en materia de seguridad jurídica para inversiones y contratos.
Finalmente, el presidente sostuvo que Paraguay impulsa una agenda de integración regional con objetivos concretos, de cara a la próxima cumbre del Mercosur en Asunción, y reiteró que el desafío es transformar los acuerdos en resultados tangibles para empresas y ciudadanos.
adndigital.com
