LÃ┬ìNEA INTERNACIONAL: LA INICIATIVA DETRÃ┬üS DE UN GRAN PROYECTO DE DESARROLLO PARA LA FRONTERA PEDRO JUAN CABALLERO Y PONTA PORÃãÆ

Uno de los grandes desafíos para las ciudades gemelas de Pedro Juan Caballero y Ponta Porú fue la reorganización de la Línea Internacional. La frontera seca entre Paraguay y Brasil necesitaba urgentemente un proyecto de restauración y hermoseamiento. Más de dos décadas de postergaciones necesitaban

La historia detrás de la reconstrucción de la Línea Internacional hasta convertirse en un centro comercial público y de referencia único en el mundo surge a partir de la búsqueda de proyectos que pudieran revitalizar ese sector de la frontera seca.

Elvio Vázquez, director propietario del medio de comunicación digital CAMISA 12 en la actualidad, nos relata cómo surgió la idea de congregar a comerciantes, vendedores informales, autoridades y la comunidad entera a ser partícipes de un gran objetivo trazado con la finalidad de cambiar el rostro de Pedro Juan Caballero y Ponta Porã en un esfuerzo mancomunado y sin precedentes.

El relato nos conduce a un viaje realizado a São Paulo, donde en el retorno a Pedro Juan Caballero se dio una amena charla entre Elvio Vázquez y el arquitecto brasileño Anderson Menuchi. Vázquez, con la intención de quedarse en Pedro Juan Caballero, que adoptó como su hogar, tenía clara la idea de ser parte de la historia de esta ciudad y comenzó a hacer gestiones que encaminaran ese objetivo.

Menuchi cuenta que había presentado un proyecto de reordenamiento de la Línea Internacional durante la administración municipal de Angélica Valdéz, pero no tuvo eco ni apoyo.

Elvio Vázquez, trabajando para el Semanario Hechos con la dirección de Luis Ruiz Díaz, comenzó a visitar y sondear posteriormente a los referentes con el fin de utilizar la idea, obtener apoyo y publicitar. Y en coordinación con el comunicador Alejo Mendieta, nacía la iniciativa de realizar encuentros importantes y llevar el desafío a otro nivel.

Hacía más de 20 años que se intentaba lograr un proyecto de tal envergadura, sin embargo, marcado por los fracasos, parecía imposible de convertirse en realidad.

Reuniones con el entonces ya Intendente de Pedro Juan Caballero, Pedro González, quien tuvo una gran participación en este proyecto respaldando mayormente incluso desde el ámbito personal ya que aportó bastante de su propio bolsillo a pesar de que en la Municipalidad había un momento de crisis tras una intervención que se había hecho en ese entonces y no se contaban con recursos. El trabajo de Pedro González fue muy meritorio por su acompañamiento incondicional.

El empresario Felipe Cogorno, el mayor incentivador del proyecto porque entendió que el desarrollo de la región era fundamental y vital para la economía fronteriza. Respaldó el trabajo de Elvio Vázquez con la publicidad en el Semanario Hechos y ese porcentaje de recursos que obtenía Vázquez sirvió para cubrir los gastos de logística y visitas.

Elvio Vázquez sostiene que a pesar de las adversidades y las opiniones contrarias, cuando se proponía algo lo buscaba hasta conseguir y fue así, al poco tiempo se logró un hecho histórico,

la primera reunión entre comerciantes, vendedores informales, empresarios, autoridades de ambas ciudades y la comunidad en general.

PRIMERA GRAN REUNIÓN

El 2 de abril del año 2005, en el salón de convenciones del Hotel Barcelona de Ponta Porã se dio una importante reunión a iniciativa del Semanario Hechos que tenía a Elvio César Vázquez como representante en ese entonces con el cargo de Gerente de Marketing. De este encuentro participaron autoridades y comerciantes de Pedro Juan Caballero y Ponta Porã.

Estuvieron presentes cónsules de ambos países, el Ing. Nelson Kawata de “Acción Comunitaria”; Susana Botte de “País y Desarrollo”; Pedro González Intendente Municipal de PJC; el concejal departamental Pablo “Paraguayo” Winckler; representante de la Prefeitura de Ponta Porã y de la Cámara de Vereadores, representantes de asociaciones comerciales de ambas ciudades, el arquitecto Anderson Menuchi (idealizador del proyecto), entre otros referentes de distintas instituciones.

El comunicador Alejo Mendieta presidió la reunión y llevó adelante el programa establecido en este encuentro para abordar un tema de vital importancia para la comunidad fronteriza.

Ante tan importante acontecimiento fueron citados algunos acuerdos entre el Paraguay y Brasil para respetar los límites fronterizos y la soberanía de ambas naciones para posteriormente encaminar un proyecto de ordenamiento, reorganización y mejoramiento del aspecto que presentaba en ese entonces la Línea Internacional.

El proyecto nace de un interés comunitario por el desorden y el caos que se iba generando en este espacio compartido por las ciudades gemelas que necesitaba urgentemente un trabajo de hermoseamiento con accesos peatonales, jardines, iluminación, bancos, salones comerciales ordenados y empadronados, sin dejar a fuera a nadie, atracciones turísticas, un centro comercial de referencia ante la expansión de grandes empresas en ese momento como el Shopping China.

Uno de los grandes objetivos era lograr la desprecarización de los comerciantes informales que ocupaban espacios de la vía pública (casilleros). La presencia de los vendedores fue muy valorada y Vázquez destacó que ellos anteriormente nunca tenían el protagonismo que realmente merecían.

Así comenzó todo. Una serie de reuniones iban encaminando un gran proyecto para la frontera. El hecho llegó hasta medios de gran prestigio como al TV MORENA de la Red Globo.

En las comunicaciones y entrevistas sobre el proyecto, Pablo “Paraguayo” Winckler fue fundamental. Ayudó magistralmente utilizando su capacidad y habilidad de liderazgo.

Hubo charlas, reuniones, presentación de proyectos hasta llegar al consenso y lo más importante, el proyecto llegó hasta la UNIÓN EUROPEA y el camino del financiamiento se abría a pesar de que Pedro Juan Caballero no figuraba en el mapa para esta entidad. Un aporte de un millón seiscientos mil euros y una contrapartida de doscientos mil euros por cada administración municipal hicieron posible llevar adelante la ejecución de la obra.

Sin lugar a dudas un logro histórico que se obtuvo gracias a que se golpearon puertas y se hicieron cientos de gestiones para llegar a la concreción del anhelado proyecto. El trabajo realizado fue merecidamente compensado con lo que hasta hoy día se puede contemplar en la Línea Internacional.

A pesar de ello, es necesario mencionar lastimosamente que aparecieron oportunistas como en el caso del actual Intendente Acevedo (a punto de ser destituido) que ni figuraba como candidato en aquel tiempo y sin embargo, después se quiso abanderar del proyecto y comenzaron a utilizarlo políticamente y adueñándose de la idea comenzaron a ocurrir una serie de irregularidades.

Ni siquiera rendiciones de cuenta fueron presentadas en forma, sin documentos respaldatorios, sin facturas, recibos, y todo eso se basa en informes a los cuales hemos accedido. Nunca fueron capaces de transparentar la supuesta gestión que hicieron.

Se menciona también el caso de la arquitecta Mirta Lorena Bisso, quien pretendió financiar un precario proyecto que presentó a través de Itaipú Binacional. Con algunos casilleros llegó hasta autoridades de la entidad binacional, sin embargo, obtuvo un rotundo rechazo al querer convertirse en “la madre de la criatura”, queriendo abanderarse con el proyecto. Toda la comunidad estaba invitada a participar de las reuniones, sin embargo, la arquitecta Bisso que no estaba entre las autoridades y vendedores invitados, intentó robarse el protagonismo de este logro comunitario.

Es para destacar que aunque intentaron apropiarse de una noble iniciativa, no pudieron frenar su avance y hoy es una realidad para la frontera Pedro Juan Caballero y Ponta Porã.

ACTA Nº 1 de la Primera Reunión de Autoridades, Empresarios, Comerciantes, Vendedores y comunidad en general para la reorganización y mejoramiento de la Línea Internacional. Frontera Pedro Juan Caballero - Ponta Porã (realizada el 2 de abril de 2005 en el Salón de Convenciones del Hotel Barcelona de Ponta Porã). 

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