“O uso de Ferrovias em MS pode ajudar a reduzir emissões de gases poluentes”, apontam especialistas

Investimentos na geração de biocombustíveis vem consolidando o Mato Grosso do Sul como um dos principais polos de bioenergia do Brasil.

Considerado um meio de transporte de carga mais sustentvel, o investimento no uso de ferrovias no Mato Grosso do Sul, de acordo com especialistas, pode colaborar na reduodaemissode gases poluentes no Brasil.

Proposta apontada por especialistasno 1 Anurio Estadual de Mudanas Climticas, elaborado pelo Centro Brasil no Clima (CBC) e Instituto Clima e Sociedade (ICS),como uma das alternativas para oMato Grosso do Sul reduziras emisses nos transportes de cargas.

De acordo com aconsultora snior do Centro Brasil no Clima, e organizadora do Anurio,Fernanda Westin, projetos de expano de ferrovias podem facilitar o transporte de biocombustveis, setor no qual o Estado vem se destacandocom sua produo.

Os projetos de expanso de rodovias e ferrovias esto sendo desenvolvidos em Mato Grosso do Sul para facilitar o transporte dos biocombustveis. Aintegrao de modais rodovirio, ferrovirio e hidrovias podem contribuir para a reduo das emisses , declarou a especialista.

Segundo informa o anurio de mudanas climticas, oestado deveria investir em ferrovias sustentveis para reduzir a emisso de gases poluentes no transporte de cargas, j que o Estado j participa daPoltica Nacional de Biocombustveis (Renovabio), que estimula a produo de etanol no Mato Grosso do Sul, com a certificao dos Crditos de Descarbonizao (CBios).

Durante o 9 Encontro Regional do Plano Nacional de Logstica (PNL) 2050, promovido pelo Ministrio dos Transportes que ocorreunesta tera-feira (4), na sede da Famasul, em Campo Grande,o titular da Secretaria de Estado de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Cincia, Tecnologia e Inovao (Semadesc), Jaime Verruck, destacou a necessidade urgente de investimentos em transporte ferrovirio e na ampliao da hidrovia do Rio Paraguai.

Agente precisa investir em logstica, ns temos ainda um gargalo, que a ferrovia. Olhando para um horizonte de longo prazo, como o Brasil vai ter os investimentos. , ressaltouVerruck.

Como o Correio do Estado j mostrou em diversas reportagens, a recuperao da malha ferroviria eo potencial da hidrovia do Rio Paraguaiso temas debatidos h mais de uma dcada, com poucos avanos prticos.

Desde 2017, a reativao da Malha Oeste prioridade da gesto estadual, que tenta viabilizar a relicitao da ferrovia que corta o Estado.

Em 2021, por exemplo, o governo estadual chegou a anunciar estudos para a reativao de trechos ferrovirios, como o de Campo Grande a Trs Lagoas, e para ampliar a utilizao do Porto de Corumb. Na prtica, os investimentos emperraram em funo de entraves ambientais, falta de recursos e indefinies do governo federal.No Estado, o ltimo ramal ferroviro foi inaugurado em 1999.

Tambm em relao hidrovia, a expectativa de expanso da navegao fluvial na regio de Porto Murtinho vem sendo discutida desde os anos 1990, mas a dragagem e a regularizao do canal ainda esbarram em licenas ambientais e desinteresse poltico. Enquanto isso, o modal rodovirio continua sobrecarregado, com estradas deterioradas, custos elevados de manuteno e prejuzos segurana viria.

BIOCOMBUSTVEL

O anurio estadual de mudanas climticas tambm cita aes que o Governo do Estadoadotou paraaumentar ouso de biocombustivelem substituio ao combustvel fssil(gasolina) que no renovavel.

Com a reduo do IPVA para veculos movidos a etanol e biodiesel, junto com a iseno do imposto para veculos movidos a Gs Natural Veicular (GNV).

O Mato Grosso do Sul tem se destacado na produo de biocombustveis, especialmente etanol de milho e biometano. importante destacar que a expanso destas produesvem tornandooMato Grosso do Sul o segundo maior produtor nacional de etanol de milho com previso de produzir 2,07 bilhes de litros na safra 2025/2026, informaFernanda Westin.

A especialistatambm pontuou queo estado vem se destacando nos investimentos em biometano, j que tmcapacidade para gerar 7 milhes de m de biometano por dia, aproveitando resduos da suinocultura e bovinocultura.

H trs plantas em operao e uma quarta em construo em Mato Grosso do Sul, com investimento de R$ 350 milhes para investir em biometano. Precisamos mencionar tambm as polticas de incentivo adotadas pelo governo do estado, com a reduo da carga tributria do biometano para 12%, com crdito outorgado de at 90%, um grande estmulo para o setor. So aes como estas que consolidam o Mato Grosso do Sul como um dos principais polos de bioenergia do Brasil, analisouWestin.

REDUO DE CARBONO

Segundo Fernanda Westin, o plano de carbono neutro do Mato Grosso do Sul tambmtem como objetivo reduzir as emisses de gases de efeito estufa, por meio de aes relacionadas agricultura regenerativa, a partir do incentivo rotao de culturas, integrao lavoura-pecuria-floresta (ILPF) e sistemas agroflorestais para recuperao de solo.

A especialista tambm destacaprjetos de expanso das energias renovveis no Estado, a partir do fomento instalao de usinas solares e elicas, alm de biogs proveniente de resduos agrcolas.

A criao de reas de proteo ambiental e incentivos para reflorestamento e recuperao de nascentes, so outras propostas do plano. Entendemos que para o aprimoramento do plano fundamental a participao da sociedade civil e o investimento em aes de educao ambiental em escolas e comunidades, concluiu.

Fonte: Correio do Estado