Durante el encuentro, se destacó el trabajo conjunto entre el sector público y privado, fundamental para mejorar la competitividad del país.

El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), Bernd Gunther, y el nuevo titular de Hidrovías Do Brasil, Decio Amaral, visitaron al ministro y resaltaron el dinamismo que hoy se observa en el manejo gubernamental del sistema de navegación. “Estamos viendo avances que no se dieron en los últimos 80 años”, expresó Gunther.

Los empresarios señalaron que actualmente la hidrovía se encuentra en condiciones favorables. Afirmaron que hay un buen nivel de agua, gran volumen de carga y sin restricciones relevantes. Esta situación permite proyectar un segundo semestre prometedor para el comercio fluvial, clave para las exportaciones paraguayas.

Uno de los puntos destacados de la reunión fue el avance de las obras de dragado y la eliminación de los denominados “pasos duros”, que son zonas críticas para la navegación. Según Cafym, ya se trabaja en seis o siete de estos puntos y la meta es culminar las intervenciones este mismo año.

Esta obra permitirá mejorar notablemente la navegabilidad del río Paraguay, facilitando el tránsito de barcazas con mayor carga y reduciendo tiempos de traslado. “Son obras que nunca antes se hicieron y que darán nuevas condiciones para transportar productos paraguayos al mundo”, enfatizó el presidente del gremio de armadores.

El sector fluvial representa una de las principales vías de salida de la producción nacional y su fortalecimiento es clave para atraer inversiones y seguir posicionando al país como un actor relevante en el comercio regional, aseveran desde Industria y Comercio. La alianza público-privada se presenta como el camino más sólido para avanzar en esa dirección.

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